Provinsi berjanji untuk memberikan tanah untuk bandara terbesar Vietnam selama musim panas

Proyek ini mencakup 5.000 hektar di Dong Nai, tetangga Kota Ho Chi Minh.

Sejauh ini, investor proyek tersebut, Badan Usaha Milik Negara Bandara Vietnam (ACV), baru menerima lahan kosong seluas 4.700 ha.

Dong Nai juga meminta untuk mendorong tenggat waktu untuk memberi kompensasi dan merelokasi keluarga yang terkena dampak hingga tahun 2024.

Provinsi itu mengatakan aturan pandemi dan jarak sosial telah menyebabkan keterlambatan dalam izin lokasi, kompensasi, dan pemukiman kembali.

Pemerintah telah berulang kali mendorong Dong Nai untuk menyelesaikan izin lokasi proyek bandara. Pada bulan Februari, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha memerintahkan provinsi untuk menyelesaikan pengalihan semua lahan yang dibutuhkan untuk membangun bandara Lengthy Thanh dalam kuartal pertama tahun ini.

Sebelumnya, provinsi menyebutkan masalah terkait pemukiman kembali keluarga yang terkena dampak sebagai alasan utama penundaan.

Banyak keluarga yang tinggal di daerah yang ditunjuk untuk proyek bandara tidak memiliki dokumen yang membuktikan kepemilikan sah atas properti mereka, sehingga sulit untuk menyelesaikan prosedur kompensasi dan relokasi.

Pada tahun 2028, proyek untuk membersihkan lokasi proyek bandara Lengthy Thanh, memberi kompensasi kepada keluarga yang terkena dampak, dan membangun space pemukiman kembali telah disetujui oleh pemerintah dengan whole biaya sebesar VND22,8 triliun (US$980.000).

Sekarang Provinsi Dong Nai mengatakan ingin mengurangi whole dana proyek menjadi sekitar VND19,2 triliun karena biaya kompensasi dan pembangunan space pemukiman kembali telah turun dibandingkan dengan perhitungan awal.

Pekerjaan dimulai di bandara Lengthy Thanh pada awal 2021. Setahun setelah pekerjaan dimulai, hanya pagar dan ranjau yang diselesaikan, menuai kritik dari Perdana Menteri Pham Minh Chinh.

Dengan biaya sekitar $14,3 miliar, Lengthy Thanh dirancang untuk melayani 100 juta penumpang dan 5 juta ton kargo per tahun saat beroperasi penuh.

Sesuai goal saat ini, proyek tahap pertama harus mulai digunakan pada 2025 untuk melayani 25 juta penumpang per tahun.

Setelah beroperasi, bandara ini akan menggantikan Bandara Internasional Tan Son Nhat HCMC sebagai bandara terbesar dan tersibuk di Vietnam.